Пропорции гран-туризма - плоского и широкого с длинной колесной базой - дают понять, что именно здесь спортивность сочетается с повседневным удобством. Скульптурный дизайн кузова олицетворяет мощь и производительность.
Открытие новой свободы
Панорамная крыша открывает горизонт в автомобиле и создает яркий интерьер, наполненный светом.
Выразительный акцент
Аэродинамически оптимизированные формы становятся функциональными деталями. От саморегулирующегося («умного») переднего воздухозаборника до вентилируемых колесных арок и импозантного глушителя сзади.
Осветительное выражение
Матричные LED фары переднего освещения (опционально) с лазерным светом от Audi, являются фундаментальным аспектом прогрессивного дизайна. Безошибочная выразительность и “почерк” Audi - это синий, X-образный элемент лазерного света.
Анимированная полоска задних огней
Новая, анимированная полоска огней проходит по всей ширине задней части, которая подчёркнута по внешним краям индивидуальным, V-образным LED освещением в самих фарах. Данная функция двойного реверсивного света и индикатора применяется на Audi впервые.
Открытие новой свободы
Панорамная крыша открывает горизонт в автомобиле и создает яркий интерьер, наполненный светом.
Выразительный акцент
Аэродинамически оптимизированные формы становятся функциональными деталями. От саморегулирующегося («умного») переднего воздухозаборника до вентилируемых колесных арок и импозантного глушителя сзади.
В двух словах: четыре двери, пять мест
Audi e-tron GT quattro² - это современная демонстрация прогресса. Он излучает спортивность, эксклюзивность и комфорт. Передние спортивные сиденья со встроенными подголовниками оснащены боковыми опорами особой формы, обеспечивающие хорошую боковую поддержку при движении на поворотах и при спортивном вождении.
Зарядка в новом измерении
Встроенный в плоское днище 800-вольтовый литий-ионный аккумулятор обеспечивает чрезвычайно высокую производительность - как при зарядке, так и во время езды. В сочетании с системой рекуперации он обеспечивает дальность хода до 488 км в соответствии с процедурой измерения WLTP (смешанный расход электроэнергии в кВт/ч/100 км¹: 19.6-18.8 (NEDC); 21.6-19.9 (WLTP); CO₂ выбросы, в смешанном режиме в г/км¹: 0. Данные о потреблении электроэнергии и CO₂, приведенные в диапазонах, зависят от оборудования, выбранного для транспортного средства).
Энергия на 100 км заряжена в
примерно 5
мин.
Аккумулятор заряжен от 5% до 80% в
22.5
мин.
Запас хода (WLTP)
488
км
Систематическая реинтерпретация системы quattro
В сочетании с электрическим приводом полностью регулируемый привод обеспечивает интеллектуальное распределение мощности на отдельные колеса. При наличии достаточного сцепления с дорогой он направляет мощность в первую очередь на переднюю ось.
Функциональные и привлекательные - колеса
Опциональные аэродинамически оптимизированные колеса дополняют концепцию эффективного и высокопроизводительного автомобиля.
Сенсорный опыт вождения - видим, слышим, чувствуем
В зависимости от ситуации вождения, аэродинамику можно активно регулировать с помощью двух установок для заднего крыла, а также при помощи воздухозаборников охлаждающего воздуха спереди.
Функциональные и привлекательные - колеса
Опциональные аэродинамически оптимизированные колеса дополняют концепцию эффективного и высокопроизводительного автомобиля.
Сенсорный опыт вождения - видим, слышим, чувствуем
В зависимости от ситуации вождения, аэродинамику можно активно регулировать с помощью двух установок для заднего крыла, а также при помощи воздухозаборников охлаждающего воздуха спереди.
Увлечение даже в мельчайших деталях
Производство гран-туризмо с электроприводом в Böllinger Höfe, недалеко от Neckarsulm, - это то место, где внимание к деталям сочетается с точностью и качеством.
