Преимущество quattro:
он знает, когда настает тот самый момент
Полный привод quattro с технологией ultra готов практически к любому дорожному покрытию и к предстоящим вызовам. Для всех версий Audi Q5 с четырехцилиндровым двигателем и полным приводом quattro гарантировано сохранение эффективности, динамики и безопасности без снижения тяги.
Когда в quattro нет нужды, он отключается, помогая водителю экономить топливо. Разумеется, полный привод остается доступным в любой момент. Если ситуация на дороге требует вмешательства со стороны quattro, он всегда к этому готов. Полный привод обеспечивает сбалансированное распределение усилий в разных дорожных условиях.
Смягчает почти всё. Но не водительский энтузиазм
Предлагаемая в качестве опции адаптивная пневматическая подвеска регулирует степень амортизации для каждого колеса, учитывая дорожную ситуацию. На это влияют характер местности, стиль вождения и выбранный режим системы Audi drive select. Высокая точность за доли секунды гарантирована. Свободно выбирая один из уровней высоты, вы справитесь с любыми неровностями. Система регулирования жесткости амортизаторов постоянно компенсирует действие веса дополнительного груза.
Для большего удобства при погрузке можно опустить кузов при помощи кнопки в багажнике. Разница в высоте может достигать 55 мм. Система Audi drive select позволяет менять настройки автомобиля, добиваясь большей эффективности, большего комфорта или большей динамики. И каждый раз абсолютно индивидуально.
Для большего удобства при погрузке можно опустить кузов при помощи кнопки в багажнике. Разница в высоте может достигать 55 мм. Система Audi drive select позволяет менять настройки автомобиля, добиваясь большей эффективности, большего комфорта или большей динамики. И каждый раз абсолютно индивидуально.
В вопросах мощности он не знает компромиссов. Но это не мешает ему быть экономичным
Новый Audi Q5 сочетают в себе невероятную производительность и эффективность. Усовершенствованный вариант 2.0 TFSI может развивать мощность до 249 л. с., расходуя при этом всего 6,8 л бензина на 100 км, что соответствует выбросам CO₂ на уровне 154 г/км.
Вся система трансмиссии Audi Q5 разрабатывалась заново. Автоматическая коробка передач имеет режим движения накатом, способствующий экономии топлива. Для управления используется рукоятка переключения или лепестки на руле. В обоих случаях происходит электронная передача сигнала.
Вся система трансмиссии Audi Q5 разрабатывалась заново. Автоматическая коробка передач имеет режим движения накатом, способствующий экономии топлива. Для управления используется рукоятка переключения или лепестки на руле. В обоих случаях происходит электронная передача сигнала.